نیسان روگ پلاگین هیبرید جدید چندان هم تازه نیست

گروه بین الملل: نیسان به تازگی نسخه پلاگین هیبریدی مدل روگ مدل ۲۰۲۶ را معرفی کرده است، اما این خودرو در واقع محصول جدیدی نیست و بیشتر نمونه‌ای از مهندسی محسوب می‌شود.

به گزارش خبرخودرو، اساساً این مدل همان میتسوبیشی اوتلندر PHEV است که با نشان نیسان و جلوپنجره‌ای متفاوت عرضه شده تا با طراحی محصولات جدیدتری مانند سدان سنترا و هاچ‌بک لیف هماهنگ باشد.

این حرکت نیسان در حالی انجام می‌شود که افزودن پیشرانه هیبریدی به این مدل در مراحل پایانی چرخه عمر آن اتفاقی غیرمعمول است. نسل سوم روگ پنج سال است که در بازار حضور دارد و اکنون است که نیسان موتور احتراقی را با یک موتور الکتریکی ترکیب کرده است. مشخصات فنی این خودرو شامل موتور ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی و دو موتور الکتریکی، یکی در هر محور، است که مجموع توان ۲۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۳۲ پوند-فوت را ارائه می‌دهد. باتری لیتیوم-یونی ۲۰ کیلووات‌ساعتی همانند نسخه میتسوبیشی باقی مانده و امکان پیمایش ۳۸ مایل با نیروی الکتریکی را فراهم می‌کند. شارژ کامل با استفاده از شارژر خانگی سطح ۲ حدود هفت و نیم ساعت طول می‌کشد و با احتساب باک بنزین، برد کلی رانندگی به ۴۲۰ مایل می‌رسد.

روگ پلاگین هیبرید تنها با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود و دارای هفت صندلی است. امکانات رفاهی شامل نمایشگر ۹ اینچی لمسی، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، صندلی‌های جلو گرم‌شونده، فرمان چرمی و چهار درگاه USB است. نسخه پلاتینوم آپشن‌هایی مثل نمایشگر HUD، سیستم صوتی بوز با ۹ بلندگو، روکش چرمی، سایه‌بان دستی ردیف دوم و سقف پانورامیک برقی اضافه می‌کند.

نیسان این خودرو را در نمایشگاه لس‌آنجلس به نمایش خواهد گذاشت و عرضه به بازار اوایل سال آینده برنامه‌ریزی شده است. با این حال، این اولین پلاگین هیبرید واقعی نیسان برای بازار آمریکا نیست که کاملاً محصول خود شرکت باشد و بیشتر نسخه‌ای تطبیقی از همکاری با میتسوبیشی است.